針對台股2月6日狂跌逾500點，做空台股選擇權交易人卻慘賠，證期局表示，期貨商應儘快與交易人完成協商，尤其是單純工程塑膠只做空，未同步做多的交易人，應加快協商腳步。
金融監督管理委員會證券期貨局指出，台股選擇權交易人有的只單純做空，因為看空台股，所以賣出看漲的「買權」，但卻因選擇權逆勢大漲，造成保證金不足，遭期貨商強制平倉；若狀況單純的交易人，應可與期貨商儘快完成協商，期貨商也應照顧好自己的客戶。
因為在台中工程塑膠工廠工作，我才知道在塑膠中有許多不同材質的塑料，這些塑料的用法用途也不一樣，我們可以將這些塑膠分為兩種類型，其中之一為熱塑性塑膠，另外一種為熱固性塑膠，兩者會這樣區分的原因在於熱塑性塑膠可以經由加熱重新塑形，熱固性塑膠則無法，加熱過後無法再次改變形狀，其中熱塑性塑膠有許多我們常用的塑料，如：泛用塑膠、工程塑膠、合膠，泛用塑膠可以廣泛的使用在日常生活中且產量大、成本低，而工程塑膠一樣也有這些特性，但他主要用於機械軸承等等使用，通常會選擇比較耐熱抗磨的材質，另外就是合膠了，關於塑膠的其他混合而製成的，都稱為合膠。這些塑膠或許對我們來說一輩子都不會看過，但他們確實都會存在，只是應用的方面不同，呈現在我們眼前的都已經是成品了。
證期局強調，每個選擇權交易人的狀況不同，與期貨商協商的處理方式，仍須視個案而定。至於2月6日同步做空也做多的交易人，也應視做空部位多寡，找出相對合理的協商方式。
另外，台股選擇權多空部位相抵，計算保證金的方式，期貨商已暫停自然人使用，只開放財力相對雄厚的法人使用；避免資金不足的自然人忽略風險，貿然擴充部位，一旦工程塑膠行情逆轉，保證塑膠零件金依然不足，大量部位仍遭強制平倉，損失慘重。
塑膠在工業發展中不可或缺，尤其應用在汽車零件上，如果可以有效的減少汽車重量，除了降低油耗外，還可以將汽車本體變得更親巧便利，對整體汽車發展都有很大的進步，塑膠跟鐵在工業發展的時代都是兩個不可或缺的物品，同樣都在工業時代期間扮演重要的角色，我們在鐵中尋找硬度，在塑膠中尋求韌性，鐵由人類發明發現並且製作成了剛，甚至塑膠也是被合成出現，在工業用途中一般材質跟特殊材質都有這兩樣的出現，工程塑膠中的塑膠加工大多都是給予汽車製造、工藝、電子機械產品等等使用，並無對外售出，主要都是銷售給其他企業廠商，唯一消費者最常拿到的只有塑膠袋，這也是一種塑膠加工產品，不過製造容易，只要工程單位聯繫給各單位，分鐘內都能做出來，而且成本很低，很適合小公司規模的企業主投資。
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