蘋果公司（Apple）發表新一代iPhone，由於中國電信商仍對eSIM技術持觀望態度，蘋果針對中國用戶需求，推出iPhone台中隔熱紙推薦 XS Max、iPhone XR實體雙卡版本，凸顯對中國市場的重視。
由於中國電信市場特殊，用戶通常會有一個以上門號，因應不同使用情況，其他手機品牌通常都將雙卡內置為手機必備標準，蘋果則遲遲未有動作。
蘋果今天發表新一代iPhone，終於針對中國用戶需求，推出iPhone XS Max、iPhone XR實體雙卡的中國版，大陸果粉拿起蘋果手機，就可插入兩張SIM卡，不用再帶第2支手機，這隔熱紙推薦是蘋果手機首次推出單一市場特別規格版，不過新機尚未開賣，實際規格仍待各電信商公布。
今年新iPhone的國外版其實也有雙卡雙待，但是以一個實體SIM卡加上一個虛擬的eSIM的方式設計。台灣的iPhone XS、XS Max、XR則都是nano SIM加上eSIM的設計。
所謂eSIM卡，是用來取代實體SIM卡的軟硬體解決方案，對運營商而言，首先節省了採購SIM卡的成本開支、縮減用戶辦理電話入網的手續；手機內還可以騰出更多空間，讓設計更輕薄，這也是蘋果推廣e-SIM的其中一個原因。
最早的汽車隔熱紙基本上只是把張染了顏色的 PET 貼在玻璃上，利用減少光線進入的方式來達成遮光效用，並沒有太大實質的隔熱效果。這種稱為「膠染膜」，就是把貼在玻璃上的膠順便染色而已，所以這種隔熱紙的壽命很短，接著隨著製作技術的突破，「電鍍紙」隔熱紙出現了，目前低階的金屬隔熱紙仍然是使用這種技術。「蒸鍍」、「濺鍍」技術後，能把附著的金屬粒子變小，也減少了反光的現象，因此蒸鍍和濺鍍技術的金屬隔熱紙成品比起電鍍的金屬隔熱紙外觀高級許多。更好的金屬氧化物「氧化鎢」出現了，紅外線阻隔係數更高，可以達到更好的隔熱效果且不影響電子訊號的傳送。但是推行到市場上後一陣子出現了「白霧/藍霧現象」。不少駕駛因為白天太陽光照後產生的白霧/藍霧現象造成視線模糊影響行車安全。這時，有些廠商就會用「雨天、夜間情晰」等宣傳，把光照時可能產生的缺點，反而變成了一種無太陽光照射時的優點。
Apple Watch先前即搭載台中隔熱紙價格eSIM技術，可實現一號多機服務，但這項服務仍受到中國電信商的觀望，蘋果因此乾脆為中國市場量身訂做。
今年第2季，蘋果來自中國的營收占比就達到2成，蘋果針對龐大的中國市場量身訂做實體雙卡版，也可以看出蘋果執行長庫克對中國市場的重視，在中美貿易戰火升溫的氛圍下，蘋果政策為了中國市場轉彎，也值得留意。
根據北京賽諾市場研究公司提出的20隔熱紙推薦18上半年中國智慧手機市場報告，OPPO賣出3813萬支手機，奪得中國上半年智慧手機銷售量冠軍；Vivo賣出3551萬支，位居第2。
蘋果賣出3211萬支手機，雖然位居第3，但因iPhone單價偏高，上半年銷售總金額達人民幣1727億元（約新台幣7755億元），比OPPO及Vivo兩品牌合計金額高出甚多。
隔熱紙的原理就是阻絕來自太陽的紅外線、遠紅外線和可見光。不管是任何的隔熱紙，基本的原理概念都是「反射」、「穿透」、「吸收」、再輻射（再釋放）的過程。只是這個過程根據材質的不同，有不同的比例。以大家最習慣的簡單分法，很喜歡把隔熱紙先分為「含金屬成分」的和「不含金屬成分」的，但不管有沒有含金屬成份，這個過程都是一樣的。但其實就算是「含金屬成分」的隔熱紙，也會因為金屬材質的不同，吸收、阻隔再輻射的比例也都各自不同。但是有金屬的隔熱紙，最大的缺點就是會阻隔電子設備的訊號。以目前手機、eTag、車用導航等設備使用這麼普遍的情況來看，選用金屬成份的隔熱紙，會對這些設備造成程度不一的干擾，也許手機的訊號不好、eTag 的感應有問題或造成導航時 GPS 的偏移更大。消費者在選購台中隔熱紙推薦時，大多會以「清晰度」、「隔熱效果」為主要的依據，但是其實業界有些產品的隔熱效果，是以化學藥水的方式，雖然初期也有隔熱的效果，但是退化的速度也很快，所以剛開始貼時，覺得效果很好、但是一陣子之後，就沒有隔熱的效果了。
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